回路ブレーカーの機能。

回路ブレーカーの特性は次のとおりです。定格電圧UE。定格電流;過負荷保護（IRまたはIRTH）および短絡保護（IM）のためのトリップ現在の設定範囲。定格の短絡破壊電流（産業回路ブレーカーICU、ホームサーキットブレーカーICN）など。

1。定格動作電圧（UE）：これは、回路ブレーカーが通常の（途切れない）条件下で動作する電圧です。

2。定格電流（in）：これは、特別な過電流トリップリレーを装備した回路ブレーカーがメーカーが指定した周囲温度で無期限に耐えることができる最大電流値であり、現在のベアリング部分で指定された温度制限を超えません。

3。短絡リレートリップ電流設定（IM）：短絡トリップリレー（瞬時または短い遅延）を使用して、高い障害電流値が発生したときにサーキットブレーカーをすばやくトリップにし、そのトリップ制限IM。

4。定格短絡遮断容量（ICUまたはICN）：回路ブレーカーの定格短絡遮断電流は、回路ブレーカーが損傷することなく壊れる可能性のある最高の（予想される）電流値です。標準で提供される現在の値は、障害電流のACコンポーネントのルート平均平方値であり、標準値を計算するときにDCトランジェント成分（短絡の最悪の場合は常に発生します）はゼロであると想定されます。産業回路ブレーカー評価（ICU）および国内回路ブレーカー定格（ICN）は、通常、Ka根平均平方値の形で与えられます。

5。短絡遮断容量（ICS）：回路ブレーカーの定格破壊容量は、定格制限短絡速度容量と定格操作短絡停止能力の2つのタイプに分割されます。